錫盟“2·23”事故原因調查取得初步進展 非法購置車輛，私自改變車輛用途，違反安全生產規(guī)定，車輛嚴重超載要聞
2月23日，西烏旗銀漫礦業(yè)公司發(fā)生重大人員傷亡事故后，內蒙古自治區(qū)迅速成立了由常務副主席馬學軍任組長、副主席張韶春任副組長，8個相關廳局33名人員組成的“2·23”事故調查組，下設技術調查組、管理調查組、責任追究組、后勤保障組、綜合材料組等5個小組，及時全力開展事故調查工作。
2月26日，“2·23”事故調查組成員張玉國就事故初步調查情況，接受了媒體記者采訪。據張玉國介紹，發(fā)生事故的西烏旗銀漫礦業(yè)公司在2015年獲得項目核準，2016年底獲得自治區(qū)原安全生產監(jiān)督管理局的安全設計審查批復和變更批復，2017年上半年完成項目建設。2017年8月取得安全生產許可證，是一家多金屬礦，年生產能力為165萬噸。
事故調查組初步調查顯示，發(fā)生這起事故的主要問題和原因是，企業(yè)從網上非法購置運輸車輛，并且私自將地面運輸車輛用于井下運輸；嚴重違反安全生產設計規(guī)定，將措施斜坡道用于井下人員輸送；發(fā)生事故車輛核載人數不超過30人，但實際乘車人數為50人，屬嚴重超載。
調查組還發(fā)現，發(fā)生事故的企業(yè)把安全生產責任全部轉嫁給外包施工隊伍，并違反了停產復工安全監(jiān)督管理的有關規(guī)定。張玉國說，該企業(yè)此前向有關部門報告春節(jié)期間不停產，實際上1月15日就停產了。2月13日，企業(yè)擅自復工，沒有進行安全監(jiān)管報備，嚴重違反了停產復工安全管理的有關規(guī)定。
據張玉國介紹，對于企業(yè)相關人員，公安部門已進行控制。關于事故問責方面，事故調查組將依據國務院關于事故調查報告和事故調查處理的相關規(guī)定，通過查詢材料和文件資料后，詢問企業(yè)相關責任人及有關人員和監(jiān)管部門的有關人員，形成訊問筆錄，核實違規(guī)和監(jiān)管不到位的情況，依據有關法律法規(guī)規(guī)定，研判認定相關人員的責任。
據悉，事故發(fā)生后，自治區(qū)應急管理廳責令全區(qū)斜坡道和豎井聯合開采的企業(yè)立即停產，全面進行隱患排查整改。其他開采企業(yè)全面進行隱患大排查，進行專項治理整改。對于即將復工復產企業(yè)，經過合格驗收后方可復工生產。目前，自治區(qū)派出12個隱患排查督察組，赴全區(qū)12個盟市開展安全隱患排查工作。
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